Re: Modelli di trasferimento quantità di moto per il WTC1

Inviato da  Max_Piano il 9/7/2006 14:13:39
virgilio:
Citazione:
giusto, ma fare 16 piani all'inizio (partendo da velocità nulla) è diverso da farli alla fine dell'impatto (in velocità):


è anche vero che in un modello molto schematico come quello che usiamo, se vuoi risolvere per il blocco iniziale alla fine invece che all'inizio devi applicare il tempo di caduta dell'ultimo piano alla fine.

Tale tempo di caduta non è solo dato da 60 metri percorsi a circa 50 m/s ( che fornisce già 1,2 secondi in più !) ma significa che devi applicare il discorso del passaggio di quantità di moto anche nel caso in cui consideri l'ultimo piano che DA SOLO si ritrovi a impattare contro il resto della massa e come puoi vedere dal filmato noterai che almeno nella parte conclusiva si ha un forte rallentamento del collasso ( neanche le demolizioni fanno i miracoli !)
La verità è che ottieni lo stesso risultato precedente !

Per quanto riguarda il fimato si vede ancora l'antenna quasi dritta la quale è cominciata a cadere per prima : ne deduco che sarà passato mezzo secondo al max e il filmato che mostra l'intero crollo dura 15 secondi esatti ( il fronte di distruzione è dove vedi partire orizzontalmente gli sbuffi quindi seguilo con il mouse ANCHE A VELOCITA' COSTANTE e vedrai che arriva a terra praticamente alla fine del filmato )

Se vuoi facciamo 16 secondi e non se ne parli più.

Ad ogni modo i calcoli parlano chiaro : servivano un minimo di 25 secondi NON 15 o 16 o 18 !!!

Se l'urto fosse completamente elastico allora per definizione essendo la massa della torre >> della massa del blocco dovresti vedere il blocco rimbalzare in aria come su un tappeto elastico !
Ovviamente non ha senso parlarne !

Citazione:
modello domino di Judy Wood di certo non elastico! l'energia cinetica si conserva tutta e il primo piano a toccare il suolo lo toccherebbe contemporaneamente ad un grave in caduta libera:


peccato che Wood se ne esca con un tempo di caduta di oltre un minuto !!!

perchè ? perchè considera nullo il trasferimento della quantità di moto !

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