Re: Filmati Speciale TG1
Inviato da V4V il 30/5/2006 20:19:23
Ciao, magari ne avete già parlato, ma mi chiedevo se un'impatto del genere può rendere irrecuperabili i dati o distruggere una scatola nera. Ho letto che le scatole nere (Flight Data Recorder e Cockpit Voice Recorder) sono nella coda dell'aereo ed alcune vengono espulse automaticamente all'impatto. Delle 8 scatole nere sono riusciti solamente a recuperare la registrazione del Cockpit Voice Recorder del Volo 93, il CVR del volo 77 era illeggibile, le altre sono andate distrutte.
Se si avessero le scatole nere molti dubbi sparirebbero giusto?
"Currently, EUROCAE specifies that a recorder must be able to withstand an acceleration of 3400 g (33 km/s²) acceleration for 6.5 milliseconds. This is roughly equivalent to an impact velocity of 270 knots and a deceleration or crushing distance of 450 mm. Additionally, there are requirements for penetration resistance, static crush, high and low temperature fires, deep sea pressure, sea water immersion, and fluid immersion."
Se si avessero le scatole nere molti dubbi sparirebbero giusto?
"Currently, EUROCAE specifies that a recorder must be able to withstand an acceleration of 3400 g (33 km/s²) acceleration for 6.5 milliseconds. This is roughly equivalent to an impact velocity of 270 knots and a deceleration or crushing distance of 450 mm. Additionally, there are requirements for penetration resistance, static crush, high and low temperature fires, deep sea pressure, sea water immersion, and fluid immersion."
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