Citazione:
Il perché di questo nervosismo è legato al fatto che Attivissimo sa benissimo che se provasse ad iscriversi e a commentare sul forum di Pilots For 9/11 Truth, verrebbe letteralmente polverizzato.
Ma non è che ha scoperto solo ORA, l'esistenza di quel sito?!
, a quando la consapevolezza dei vari;
FF For Truth,
Physics,
PL For 9/11 Truth, ecc ecc?
Forse prima era sua convinzione che tutti gli esperti del mondo fossero in linea con le sue teorie!!! sarà stato un trauma per lui..
Citazione:
verrebbe letteralmente polverizzato
Infatti, perchè lui, ed i suoi scagnozzi non vanno a porle su quel sito le domande?, oppure hanno paura d'esser fatti a pezzi?
Citazione:
Ma poi ho una domanda che in effetti si è posta anche Attivissimo, indipendentemente da cosa dice la Boeing (che tanto si può anche dubitare della Boeing, ma poi non si finisce più): possibile che per 40 ore (40!!) nessuno sia uscito dalla cabina di pilotaggio, per un caffè, per sgranchirsi le gambe o per fare pipì? Visto che per 40 ore la porta sarebbe rimasta chiusa? Questo non vi fa sorgere un sospetto?
Ciao!
Sul forum dei piloti hanno risposto anche a questa :
1) L'FDR inizia a registrare all'avvio dei motori, cioè quando i piloti sono chiusi e seduti comodamento all'interno della cabina di pilotaggio..
2) Le direttive richiedevano che la cockpit door restasse sempre chiusa durante il volo.
3) I debunker sbandierano le "40 ore" come se fossero ore consecutive..
(40 sono le ore prese da ben 12 VOLI)
Ogni volo dura in media 20 minuti almeno a decollare.
ALMENO 20 minuti per raggiungere il terminale assegnato al momento dello sbarco.
12 x 40 = 8 ore
Che lascia 32 ore di volo / 12 = @ 2 ore e 35 minuti in aria.
Altamente ridimensionata la faccenda.. dal come ci viene disonestamente riferita dai "debunker".
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