Evito di tornare sull'argomento Attivissimo.
Citazione:
Fino a prova contraria quella porta è rimasta effettivamente chiusa e nessuno è entrato o uscito.
Ho sottomano uno stralcio del file delle scatole nere che indica che anche per tutte le precedenti 40 ore di volo tale porta è rimasta sempre chiusa. La cosa è alquanto strana.
Sto scaricando l'intero file Excel con indicato con precisione ciò che riguarda tale porta.
Ma faccio un'ulteriore domanda. Come mai i cervelloni che hanno diffuso i dati della scatola nera si sono lasciati sfuggire il particolare della porta sempre chiusa?
E' evidente che sarebbero stati smascherati quanto prima.
Sarebbe stato meglio ritoccare tale file e togliere il particolare della porta chiusa.
Che dite?
Nel frattempo ho scaricato il file.
Ecco le prima righe dove viene menzionata la porta:
1,,38.52716,-99.11951,8,54,6,1020,
....
3,CLOSED,38.52768,-99.11333,,,,,
I dati indicati sono:
Subframe Counter,FLT DECK DOOR,PRES POSN LAT (DEG),PRES POSN LONG (DEG),GMT HOURS,GMT MINUTES,GMT SECONDS,Words in Frame,Sync Lost
Vuol dire che alle ore 08.54.06 la porta era chiusa.
65545,,36.49178,-110.86046,18,18,2,1020,
65547,CLOSED,36.49023,-110.86527,,,,,
Alle 18.18.02 del giorno dopo è ancora chiusa.
Questo vuol dire che la porta è stata sempre chiusa per grosso modo 34 ore consecutive.
Posizioniamo molto grossolanamento l'attentato alle ore 8 di mattina.
Le ore indicate sono GMT, quindi le 8 di mattina significa, sempre molto grossolanamente le 14 GMT.
Sicuramente quindi dalle 8 alle 14 la porta è stata chiusa mentre era in volo l'aereo.
La cosa non torna. Quindi o il sensore non funzionava o non c'era proprio il sensore.
Alle ore
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