Buon giorno a tutti.
@ahmbar: rivers aveva linkato quella pagina del suo sito già ieri sera.
Non vedo l'utilità del copia-incolla.
@Teba: di solito cerco di capire le cose e ragionare un po' alla volta.
Il quadro d'insieme venduto in saldo a scatola chiusa non mi attira per niente.
Grazie comunque per i link, anche se li conoscevo già.
Ora:
Citazione:
E perché mai? Non capisco davvero questo modo di ragionare (o forse si...).
Non si tratta di modo di ragionare.
Se Hemphill a quanto pare si trovava nell'edificio 8, è stato un osservatore privilegiato della dinamica degli ultimi istanti di volo e dell'impatto.
Hemphill infatti nella sua testimonianza datata 12 settembre 2001 è chiarissimo e non lascia dubbi in merito alla traiettoria dell'aereo.
The aircraft, looking to be
either a 757 or Airbus, seemed to come directly over the annex, as if it had
been following Columbia Pike - an Arlington road leading to Pentagon. The
aircraft was moving fast, at what I could only be estimate as between 250 to
300 knots. All in all, I probably only had the aircraft in my field of view
for approximately 3 seconds.
The aircraft was at a sharp downward angle of attack, on a direct
course for the Pentagon.http://web.archive.org/web/20021202185504/http://lists.travellercentral.com/pipermail/tml/2001-September/013153.htmlParla di Columbia Pike, della parte che fiancheggia la Navy Annex, non di quella che prosegue verso il basso e verso la Citgo.
E' chiarissimo.
Messaggio orinale: https://old.luogocomune.net/site/newbb/viewtopic.php?forum=3&topic_id=4477&post_id=132403