Re: La velocitá del Boeing al Pentagono
Inviato da madmats il 19/2/2007 6:57:52
Citazione:
Ahhh ecco un altro parere esperto...
Invece il B757 secondo i dati NTSB ha effettuato una bella accelerata dai circa 300 nodi che aveva a fine virata ai 460 dell'urto, quelli erano 460 nodi di IAS che al livello del mare è identica alla TAS e considerando inutile l'effetto del vento è identica alla GS ovvero 850 km/h.
Ops... ma come avrà fatto se la VMO è 350 ? mah...
basco67 ha scritto:
Eccomi e grazie della dritta, Pausania.
Come dicevo prima, e' fisicamente impossibile che un aereo con max. speed 0.86 M (circa 1,050 Km/h a 10,000 m di quota) possa viaggiare a 850 Km/h ad altezza del sulo, indipendentemente da chi e' ai comandi.
Anche Mandrake non riuscirebbe comunque a farlo arrivare a 850 Km/h ad altezza del suolo.
Vedi http://www.paciolo.com/rumore/il_suono.htm , nella parte relativa alla propagazione del suono.
Cosi' come e' fisicamente impossibile che lo stesso aereo viaggi per centinaia di metri ad altezza del suolo a velocita' attorno agli 800 Km/h senza schiantarsi prima di raggiungere le pareti del pentagono.
Ahhh ecco un altro parere esperto...
Invece il B757 secondo i dati NTSB ha effettuato una bella accelerata dai circa 300 nodi che aveva a fine virata ai 460 dell'urto, quelli erano 460 nodi di IAS che al livello del mare è identica alla TAS e considerando inutile l'effetto del vento è identica alla GS ovvero 850 km/h.
Ops... ma come avrà fatto se la VMO è 350 ? mah...
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